28 апреля 2026 года 17:04. На мировом рынке ГСМ наблюдается дефицит дизельного топлива и керосина из-за нехватки мощностей НПЗ и сокращения экспорта из Китая. Основной удар приходится на импортеров из Европы и Африки, ранее получавших топливо из стран Залива. В период весенней посевной и предстоящего отпускного сезона спрос на топливо остается высоким. Высокая маржинальность нефтепереработки приносит прибыль производителям в США, Китае и Индии, в то время как поставщики из ОАЭ, Ирака и Катара несут убытки. Изменения в логистике влияют на глобальную экономическую ситуацию.