Почему сегмент авиатоплива страдает от перекрытия Ормузского пролива больше всего

Мировому нефтяному рынку пока удается балансировать и сдерживать последствия ормузского кризиса. В то же время в отдельных сегментах ситуация может быть значительно хуже — это касается, к примеру, авиатоплива.

Главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов в комментарии для «Суверенной экономики» указал, что в сегменте авиакеросина разрушение спроса идет уже семимильными шагами. Это связано даже не с высокими ценами, а с невозможностью накапливать керосин, так как при длительном хранении он превращается в дизельное топливо.

Поэтому физический недостаток керосина из-за ормузского кризиса приводит к тому, что операционные запасы в странах-потребителях стремительно сокращаются. Это особенный тревожный признак в преддверии сезона отпусков, на фоне чего в Европе уже сокращены несколько тысяч авиарейсов.

🇷🇺 РАМЗАЙ в МАКС | ВК | TG