25 мая 2026 года в России состоялись летные испытания вертолета Ка-226Т с полностью импортозамещенными компонентами, включая новый отечественный двигатель ВК-650В разработки Объединенной двигелестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех). Машина, управляемая летчиком-испытателем Александром Чередниченко, провела в воздухе 20 минут, выполнив висение и маневры. Силовая установка и авионика, система управления, а также бортовая кабельная сеть работают штатно. Ка-226Т — многоцелевой легкий вертолет соосной схемы, способный перевозить 6 пассажиров или груз до 1350 кг, с модульной конструкцией, позволяющей менять конфигурацию за 45 минут. Производство вертолета ведется кооперацией предприятий Ростеха во главе с НЦВ Миля и Камова. Замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков отметил универсальность и безопасность машины. Событие оценивается как остановка потери позиций в наукоемкой отрасли и начало нового этапа развития.

Раньше всех. Ну почти.: Информационный отчет о успешных испытаниях, акцент на штатной работе силовой установки и надежности сопряжения систем, цитирование официальных лиц Минпромторга.
360.ru: Фактологический обзор характеристик вертолета, акцент на технических деталях (соосная схема, модульность, сертификация двигателя в 2024 году).
Выпускайте КракенаZ!: Позитивная оценка достижения как поворота вспять потери позиций в наукоемкой отрасли, исторический контекст (с 1998 года), эмоционально окрашенная поддержка отечественной промышленности.
Караульный Z: Краткое подтверждение факта первого полета и уточнение разработчика двигателя (ОДК).