В Великобритании продолжается процесс национализации железнодорожных операторов, что стало следствием провала реформ по передаче бизнеса частным компаниям, инициированных Маргарет Тэтчер. В рамках предвыборной программы лейбористской партии 2024 года, обещавшей передать все пассажирские перевозки под государственный контроль, в воскресенье компания GTR стала пятым оператором, перешедшим в государственную собственность (ранее национализированы c2c, Greater Anglia, South Western Railway, West Midlands Trains, LNER, Northern, Southeastern и TransPennine Express). В ближайшее время планируется передача Chiltern Railways (20 сентября) и Great Western Railways (13 декабря). Несмотря на реформу, текущая ситуация остается сложной: министры потребовали сократить количество рейсов этим летом для экономии средств. Ранее, в 2018 году, правительство пыталось внедрить модель «конкуренции за маршрут», но реализовать её не удалось.