Росавиация выдала сертификат типа на новый российский пассажирский самолёт Ил-114-300 с существенными погодными ограничениями. На текущем этапе эксплуатация лайнера разрешена только при температуре от −9 до +25 °C; также запрещены полёты во время грозы, обледенения и при наличии мокрой или загрязнённой взлётно-посадочной полосы. В отличие от предшественника Ил-114-100, допуск которого составлял от −30 до +45 °C, текущие параметры Ил-114-300 вызывают ироничную реакцию в СМИ из-за невозможности полноценного использования в различных климатических условиях России. Однако в Росавиации и в экспертном сообществе (в частности, Романе Гусарове, Avia.ru) подчёркивают, что данные ограничения носят временный характер и являются частью процесса поэтапного расширения сертификации. Разработчик («Ил») уже направил заявки на расширение карты данных и продолжает испытания. Согласно экспертному мнению, это не свидетельствует о технической неготовности самолёта, а является стандартной процедурой освоения новой техники.