Атаки Украины на танкеры и инфраструктуру в Черном море в районе Новороссийска привели к проблемам с экспортом казахстанской нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), через который проходит 80% экспорта страны. Западные нефтедобывающие компании сталкиваются с трудностями при найме танкеров, так как судовладельцы опасаются рисков в регионе. По мнению эксперта Байдильдинова, это приведет к удорожанию фрахта и росту страховых премий: стоимость страховки танкеров уже выросла с 0,25% до 1–1,5% от стоимости судна, что может увеличить ежегодные расходы добывающих компаний с $60 млн до значительно более высоких сумм. В то же время источники указывают, что пока Казахстан не ввел ограничения на подачу нефти по КТК, у компаний остается запас времени для маневра.