Порт «Лавна» в Мурманской области использует схему оптимизации железнодорожных тарифов за счет РЖД, что привело к экономии 115 млн рублей в 2025 году. Порт оформляет перевозки угля по внутренним, а не экспортным ставкам, адресуя грузы на станции без экспортного кода, что позволяет использовать тарифы для электростанций внутри страны. В 2025 году через порт было экспортировано 1,2 млн тонн угля. При проектной мощности порта в 18 млн тонн в год, потенциальный ущерб для РЖД может значительно возрасти, если схема не будет пресечена правоохранительными и таможенными органами. Проблема с падающими доходами РЖД остается актуальной, и данная схема усугубляет ситуацию.

Банкста: Сообщает о схеме оптимизации тарифов портом «Лавна», позволяющей экономить на экспортных тарифах РЖД.
СИЛОВИКИ 🇷🇺: Подтверждает информацию о схеме, указывая на её негативное влияние на доходы РЖД и призывая к вмешательству правоохранительных органов.
Оперативные сводки: Подтверждает информацию о схеме, указывая на её негативное влияние на доходы РЖД и призывая к вмешательству правоохранительных органов.