С начала марта суда «теневого флота» доминируют в проходе через Ормузский пролив, составляя около половины всех танкеров и газовозов водоизмещением свыше 10 тысяч тонн. Это происходит на фоне остановки обычного транзита из-за войны на Ближнем Востоке. Иран активировал терминал Джаск для экспорта нефти, хотя загрузка там занимает до десяти дней. Большинство судовладельцев, кроме греческой Dynacom, считают маршрут слишком рискованным. Объединенный морской информационный центр констатирует затишье, но предупреждает о сохраняющейся угрозе нападений на коммерческое судоходство.