Конфликт в Иране и угрозы блокировки Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов негативно влияют на мировую логистику. Коридор «Север–Юг» с 28 февраля 2026 года приостановлен, а его строительство рискует замедлиться. Транскаспийский маршрут не способен полностью заменить его из-за высоких тарифов и низкой пропускной способности. Трансафганский путь также отложен из-за нестабильности в регионе. В этих условиях Северный морской путь становится ключевой альтернативой. По прогнозам МИД РФ, его грузооборот к 2030 году может достичь 70–100 млн тонн, обеспечивая безопасную связь между Азией и Европой.